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农家乐自驾游安全行驶小窍门


日期2015-06-26    查看


秋东时日天高气爽,有很多城里有车族喜欢自驾出游,自由自在,时间行程都可以灵活安排,无须转乘交通工具,旅游舒适性也得到提高。随着自驾出游的比例加大,秋冬季节天气和路况都不是很稳定,要怎样做到安全出行,快乐旅游呢?一下几点自驾行驶小窍门大家不妨参考一下!
1、自驾出发前要全面检测车况注意天气情况
在出行前,自驾游的车辆一定要全面检测。检测和维护包括发动机、变速箱、底盘、刹车、方向盘、轮胎、悬挂装置、轮胎、蓄电池、照明灯、信号、喇叭、后视镜、门锁、玻璃升降器、喷
水泵、雨刷片等。自驾游的时候车辆连续工作,容易出故障,应该提前准备,像包括备胎、机油、冷却液、灯泡、千斤顶、拖车绳、钳子、扳手等,最好还要带上一些应急装置,如急救药箱、应急灯、指南针、警示牌等。同样自驾时候的天气情况也是很重要的,在出行前要多关注一下天气情况。
2、自驾早晚降雾结霜路面滑开车要减速
自驾游很多人行车都起早贪黑,而根据秋东季节的特点,早晚路面容易结暗霜和有露水。在这些的道路上行驶,由于路面滑,车轮和地面的摩擦系数明显降低,容易造成车辆产生侧滑、横移和制动距离增长,危险区域扩大。因此必须降低车速和保持均匀的行车速度,遇有交会车辆,要提前减速,选择适当地段,
缓慢平稳通过,严禁超车。当车辆发生侧滑的时候,自驾者应采用“点刹”的操作方法,同时将方向朝侧滑的方向转方向,使侧滑的车辆得到控制,禁止踩制动。
3、自驾雾天上高速切记开雾灯
秋东季节出游最容易遭遇雾天。雾天视线不佳,最重要的是保持足够的行驶距离和安全车速。如果高速公路行车能见度小于50米时,车辆此时如已进入高速公路,必须按规定开启雾灯和近光灯、示廓灯、尾灯,在保证安全的原则下,驶离雾区或就近驶入服务区休息,等待雾散后再行车。此外,雾中行车应打开雾
灯、尾灯、示廓灯和前照灯(近光),不能使用远光灯。
4、自驾山路过弯道不要换挡
自驾游过程中,一般的公路和高速路,自驾者往往还可以应对,但对于那些蜿蜒崎岖的山路,操作强度和对技术的要求就大多了。交管部门提醒,在山路上行驶,特别是弯道较多时,一定要按照“减速,鸣喇叭,靠右行”的规则,提前降低车速。同时,避免在转弯时换挡,以确保双手能有效地控制转向盘。上山途中容易发生熄火现象,对于新手更是如此,出现这种情况,一定不要惊慌,应立即手、脚制动并用把车停住,防止车辆后溜。对于一般性的连续坡道,应选用2或3挡,目的是使车辆保有足够的爬坡动力。
总之,上下坡保持匀速,下急坡时要多减一挡,悬崖路段会车要给对向的车留出通道,下陡坡切忌超车,加大车间纵向距离。


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农家乐自驾游安全行驶小窍门

时间:2015-06-26 17:20 点击:
秋东时日天高气爽,有很多城里有车族喜欢自驾出游,自由自在,时间行程都可以灵活安排,无须转乘交通工具,旅游舒适性也得到提高。随着自驾出游的比例加大,秋冬季节天气和路
  秋东时日天高气爽,有很多城里有车族喜欢自驾出游,自由自在,时间行程都可以灵活安排,无须转乘交通工具,旅游舒适性也得到提高。随着自驾出游的比例加大,秋冬季节天气和路况都不是很稳定,要怎样做到安全出行,快乐旅游呢?一下几点自驾行驶小窍门大家不妨参考一下!
1、自驾出发前要全面检测车况注意天气情况
在出行前,自驾游的车辆一定要全面检测。检测和维护包括发动机、变速箱、底盘、刹车、方向盘、轮胎、悬挂装置、轮胎、蓄电池、照明灯、信号、喇叭、后视镜、门锁、玻璃升降器、喷
水泵、雨刷片等。自驾游的时候车辆连续工作,容易出故障,应该提前准备,像包括备胎、机油、冷却液、灯泡、千斤顶、拖车绳、钳子、扳手等,最好还要带上一些应急装置,如急救药箱、应急灯、指南针、警示牌等。同样自驾时候的天气情况也是很重要的,在出行前要多关注一下天气情况。
2、自驾早晚降雾结霜路面滑开车要减速
自驾游很多人行车都起早贪黑,而根据秋东季节的特点,早晚路面容易结暗霜和有露水。在这些的道路上行驶,由于路面滑,车轮和地面的摩擦系数明显降低,容易造成车辆产生侧滑、横移和制动距离增长,危险区域扩大。因此必须降低车速和保持均匀的行车速度,遇有交会车辆,要提前减速,选择适当地段,
缓慢平稳通过,严禁超车。当车辆发生侧滑的时候,自驾者应采用“点刹”的操作方法,同时将方向朝侧滑的方向转方向,使侧滑的车辆得到控制,禁止踩制动。
3、自驾雾天上高速切记开雾灯
秋东季节出游最容易遭遇雾天。雾天视线不佳,最重要的是保持足够的行驶距离和安全车速。如果高速公路行车能见度小于50米时,车辆此时如已进入高速公路,必须按规定开启雾灯和近光灯、示廓灯、尾灯,在保证安全的原则下,驶离雾区或就近驶入服务区休息,等待雾散后再行车。此外,雾中行车应打开雾
灯、尾灯、示廓灯和前照灯(近光),不能使用远光灯。
4、自驾山路过弯道不要换挡
自驾游过程中,一般的公路和高速路,自驾者往往还可以应对,但对于那些蜿蜒崎岖的山路,操作强度和对技术的要求就大多了。交管部门提醒,在山路上行驶,特别是弯道较多时,一定要按照“减速,鸣喇叭,靠右行”的规则,提前降低车速。同时,避免在转弯时换挡,以确保双手能有效地控制转向盘。上山途中容易发生熄火现象,对于新手更是如此,出现这种情况,一定不要惊慌,应立即手、脚制动并用把车停住,防止车辆后溜。对于一般性的连续坡道,应选用2或3挡,目的是使车辆保有足够的爬坡动力。
总之,上下坡保持匀速,下急坡时要多减一挡,悬崖路段会车要给对向的车留出通道,下陡坡切忌超车,加大车间纵向距离。

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